充电桩电表作为充电桩的核心部件之一，承担对充电电量计量及电力参数监测的作用。目前市面上存在的电表品种繁多，单相南瑞费控电表，型号各异，价格差异也非常大，大体分为国网电表和终端计量电表，如何根据使用环境，选择一款合适的电表产品对充电桩企业来说至关重要。接下来笔者对于这两大类电表进行详细的测评，分析结果如下：
1. 充电桩电表安装方式及体积
国网电表采用统一的外形标准，因此这类电表的体积较为巨大，壁挂式安装在充电桩箱体内会占用大量空间。终端计量电表体积上几乎只有国网电表的一半大小，同时可以安装在DIN导轨上，极大的方便了电表的安装和接线。因此，体积较小的终端计量电表在充电桩设计安装上更有优势，尤其是对于那些桩形较小的充电设施
赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红也表示，此轮招标直流充电设施招标占据了主导地位，6000多个直流充电设备中，高速路直流充电设施达412个，相比2015年的国网充电设备招标力度又进一步加大，首轮的总体规模预计在6亿~7亿元左右。
张翔表示，国网招标采购量大，约占国内总需求的半壁江山，直流快充的投资成本是交流慢充的2.5倍多，利润水平相对高很多，南瑞费控电表中标企业，对充电桩企业而言，国网的招标无疑是一块“大蛋糕”。
截至2015年底，国家电网已经累计建成1537座充换电站，南瑞费控电表，同比2014年的618座增长148.7%，累计建成充电桩2.96万个，同比2014年的2.4万增长23.33%，已具备为35万辆电动汽车服务的能力。根据国网此前的计划，到2020年建成公共快充站6100座，充电桩5.9万个，这也意味着，今后五年平均每年要建设913座充电站、5880个充电桩。
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