ZN73A-12不但零件数量少，而且无易磨损部件，35kv固封极柱断路器，ZN73A-12的机械传动主轴选用的是金属40铬，这是汽车主轴选用的材料，传动臂选用的是45号加厚钢，再加上拥有10万次机械寿命的永磁式操动机构，使得ZN73A-12无论是在操动机构还是在机械传动部分都彻底的解决了机械可靠性的问题。
（2）机械传动高可靠与采用弹簧储能操动机构真空断路器相比，ZN73A-12采用永磁锁扣进行保持，固封极柱，大大简化了机械传动链，固封极柱真空断路器，机构零件数量由弹簧式的200个左右变为永磁式的20个左右。断路器机械故障发生的可能性是随着零件数量的增加而增高的，这样的话，随着ZN73A-12零件数量的减少，那么机械故障率也大大降低了。
7.3 分闸操作
合闸动作完成后，一旦接到分闸信号或按分闸按钮，分闸脱扣电磁铁或过流脱扣电磁铁动作，使分闸半轴42对合闸保持掣子40的约束被解除。由触头簧33和分闸35储存的能量使灭弧室29动静触头分离而实现分闸操作。在分闸过程后段，由液压缓冲器吸收分闸过程剩余能量并限定分闸位置。
合分指示牌显示出“分”标记，同时拉动计数器43，实现计数器计数，由传动连杆拉动主辅助开关切换。
8. 防误联锁
8.1
断路器合闸操作完成后，固封极柱固封，合闸联锁弯板2向下运动扣住合闸保持轴上的合闸弯板3，在断路器未分闸时将不能再次合闸。
8.2
断路器在合闸结束后，如合闸电信号未及时去除，断路器内部防跳控制回路将切断合闸回路防止多次重合闸。
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