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主营国内公路货物运输、城市直达运输、省外直达运输、危险品运输、短途配送运输、企业总包业务运输等
运输方式是使用某一特定交通工具、基础设施或流程来实现位移的方式。对于一个人或一件货物来说，可能在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式，而多种运输方式的情况下往往被称为联运。每一种运输方式都有其优劣之处，往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式。
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在巨大的成本压力下，加上物流行业增速的整体回落，今年以来，物流企业只能继续依靠微薄得可怜的利润维持生存。实在维持不下去的，只能黯然退出。有数据显示，上半年我国物流总额83.6万亿元，苍南泉州专线危险品运输配送公司，同比增长10%，增幅比上年同期回落3.7个百分点。除公路货运同比仅出现小幅放缓外，铁路、水路货运业务增速均出现大幅回落，民航运输业同比下滑幅度进一步加大，港口方面的情况同样不理想。
根据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心的统计调查，1-5月重点物流企业的主营业务收入利润率为5.07%，比1-4月下降0.1个百分点。据了解，这种下滑势头在第三季度仍无改善，这充分显示物流企业在高成本、低服务价格的双重压力下，经营效益在不断下滑。
即便是乘着电子商务崛起这股强劲东风的快递业，虽然近年来业务量呈每年50%的快速增长，但一些中小型企业也并不好过。从相关行业协会处了解到，由于这几年快递业通过价格战血拼得厉害，行业利润率已从2005年的近30%，下降到现在的5%左右。
业内人士表示，营改增政策长期来说是可以减少重复纳税，对物流行业长期发展有利，但短期肯定会增加物流企业的成本。
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