导轨式安装电能表 -技术规格参数
导轨式安装电能表测量精度
准确度等级：有功1.0级
时钟准确度：日误差≤0.5s/d
导轨式安装电能表电流输入
起动电流：直接接入 0.004Ib；经CT接入 0.002In
电流规格：1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A
电流线路功耗：≤1VA
导轨式安装电能表电压输入
额定电压：220V，3×220/380V
工作电压：正常工作电压范围：0.9~1.1Un；极限工作电压范围：0.7~1.2Un
电压线路功耗 ≤2W，5VA
额定频率 50Hz
导轨式安装电能表脉冲输出
输出方式：集电极开路的光耦脉冲，1路脉冲输出
脉冲宽度：80ms±20ms
导轨式安装电能表通讯网络
1路RS485通讯接口，Modbus-RTU通讯协议（其他可定制）
通信速率 9600bps（默认）、4800bps、2400bps、1200bps可选
平均无故障工作时间
连续工作时间≥50000h
适用环境
正常工作温度：-10℃~+45℃
极限工作温度：-20℃~+55℃
存储温度：-40℃~+70℃
相对湿度：5%~95%不结露，无腐蚀性气体
海拔：≤2500m
赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红也表示，此轮招标直流充电设施招标占据了主导地位，6000多个直流充电设备中，计量1P电表，高速路直流充电设施达412个，相比2015年的国网充电设备招标力度又进一步加大，首轮的总体规模预计在6亿~7亿元左右。
张翔表示，国网招标采购量大，约占国内总需求的半壁江山，485通讯1P电表，直流快充的投资成本是交流慢充的2.5倍多，利润水平相对高很多，对充电桩企业而言，国网的招标无疑是一块“大蛋糕”。
截至2015年底，国家电网已经累计建成1537座充换电站，同比2014年的618座增长148.7%，1P电表，累计建成充电桩2.96万个，同比2014年的2.4万增长23.33%，已具备为35万辆电动汽车服务的能力。根据国网此前的计划，到2020年建成公共快充站6100座，导轨1P电表，充电桩5.9万个，这也意味着，今后五年平均每年要建设913座充电站、5880个充电桩。
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